Review QJMotor SRK 800RR: Desain Sporty, Fitur Lengkap, Harga Bersaing
Sumbar, KabaRakyat.web.id - Dunia otomotif kembali dihebohkan dengan kehadiran motor sporty terbaru dari QJ Motor, yaitu SRK 800RR. Motor big bike ini menawarkan desain yang sporty dan performa yang tangguh, namun dengan harga yang relatif terjangkau dibandingkan kompetitornya. Bagaimana detailnya? Yuk, simak ulasan lengkapnya!
Sobat KabaRakyat, QJMotor SRK 800RR ini dibanderol dengan harga Rp249,99 juta on-road Jakarta, atau sekitar Rp250 juta. Harga ini terbilang murah untuk segmen motor sport 800 cc.
Sebagai perbandingan, motor Jepang seperti CBR 600 RR atau Aprilia 660 cc harganya bisa dua kali lipat lebih mahal. Padahal, motor di atas 500 cc sudah terkena pajak barang mewah sebesar 95%, namun QJMotor tetap mampu menawarkan harga yang kompetitif.
Nah, dengan harga segitu, apa yang bisa kita dapatkan? Motor ini hadir dengan desain full fairing yang sporty dan kekinian, dilengkapi dengan winglet di bagian depan untuk meningkatkan aerodinamika.
Meski desainnya terkesan agak kaku dan tidak langsung membuat orang terpukau, namun secara keseluruhan tampilannya tetap menarik, apalagi dengan harga yang ditawarkan.
Bagian depan motor ini dilengkapi dengan lampu utama LED yang terdiri dari dua proyektor, satu untuk lampu dekat dan satu lagi untuk lampu jauh. Di bawahnya, terdapat RAM air duct untuk memasukkan udara ke box filter udara.
Desainnya agak meruncing, memberikan kesan agresif. Winglet di bagian depan juga menambah kesan sporty, sementara lampu sein LED dengan efek running light memberikan sentuhan modern.
Suspensi depan menggunakan tipe upside down dengan tabung berwarna keemasan. Roda depan berukuran 17 inci dengan ban Maxis Super Max Sport ukuran 120/70. Rem depan menggunakan cakram ganda berdiameter 320 mm yang dikawal oleh kaliper Brembo empat piston di kedua sisi, dilengkapi dengan sistem ABS.
Bagian samping motor ini terlihat ramping dengan fairing yang menutupi mesin. Meski begitu, beberapa bagian terlihat agak tebal, memberikan kesan padat dan berat. Namun, adanya lubang-lubang ventilasi di fairing membantu membuang panas dari radiator. Di sisi kanan, terlihat cover kopling yang besar dan radiator dengan desain melengkung.
Area stang menggunakan model segitiga dengan bolong-bolong kotak. Suspensi depan memiliki setelan rebound dan compression. Sayangnya, tulisan di setang terkesan murahan dan mengurangi kesan premium. Kunci kontak masih mekanis dan bisa dilipat, sementara panel saklar terlihat biasa saja, mirip dengan motor-motor kecil.
Speedometer menggunakan layar besar dengan tampilan digital. Ada informasi seperti riding mode, kecepatan, gear position, tachometer, fuel meter, odometer, dan tekanan ban. Motor ini juga dilengkapi dengan fitur Bluetooth, TCS, dan dua pilihan drive mode (Normal dan Sport).
Tangki bahan bakar berkapasitas 16 liter dengan desain yang mengingatkan pada Yamaha R1. Jok pengemudi menggunakan bahan kulit lembut dengan jahitan merah, memberikan kesan mewah. Sayangnya, ruang di bawah jok sangat kecil dan hanya digunakan untuk akses diagnostic tool.
Bagian belakang motor ini didesain dengan lampu sein LED yang menyala lebih terang saat rem diaktifkan. Roda belakang menggunakan ban ukuran 180/55 R17 dengan cakram tunggal dan kaliper Brembo dua piston. Suspensi belakang menggunakan model tanpa link, yang terpasang langsung di ujung lengan ayun.
Mesin SRK 800RR berkapasitas 778 cc, 4 silinder segaris, DOHC 16 katup, dengan tenaga maksimal 120 HP. Meski bobotnya mencapai 214 kg, performanya cukup kompetitif dibandingkan motor seperti Yamaha R9 atau Ducati Panigale V2.
Sobat KabaRakyat, tinggi jok yang hanya 815 mm membuat motor ini ramah untuk pengendara di Indonesia. Posisi duduk sporty namun tidak terlalu nungging, membuatnya nyaman untuk berkendara jarak jauh.
QJMotor SRK 800RR adalah pilihan menarik bagi pecinta motor sport dengan budget terbatas. Dengan harga Rp250 juta, motor ini menawarkan performa dan fitur yang setara dengan kompetitor berharga lebih mahal. Tertarik untuk memilikinya?.
